Чтобы регулировать вес товаров с Дальнего Востока в Мексику, мы настоящим устанавливаем следующие правила ограничения веса для всех портовых агентов:
Удельный весовой предел следующий:
| Тинирование | Режим внутреннего транспорта | Максимальный допустимый вес | Размер сухого контейнера |
| BasePort (Лазаро Карденас) | Никто | Спецификация полезной нагрузки | 20'/40'/40HQ |
| Внутренние районы штата Калифорния | Железнодорожный | 27тонн + тара | 20 минут |
| 25тонн + тара | 40 футов/40 штаб-квартир | ||
| Внутренняя дверь | Железнодорожный + грузовой автомобиль (единая база) | 27тонн + тара | 20 минут |
| 25тонн + тара | 40 футов/40 штаб-квартир | ||
| Внутренняя дверь | Все грузовики (полная база) | 21,5 тонны + тара | 20'/40'/40HQ |
Определение:
Полное основание: означает, что один грузовик тянет два контейнера.
Одиночный базис: означает, что один контейнер тянет один грузовик.
Пожалуйста, придавайте большое значение всем единицам и строго проверяйте товар, чтобы избежать задержки доставки или других дополнительных расходов из-за превышения лимита веса.
Любые риски и дополнительные расходы, возникающие в результате нарушения ограничения веса, несут соответствующие ответственные подразделения. [Американская торговая зона контейнерных перевозок COSCO]
Время публикации: 20 декабря 2010 г.